Lucrările la stația Prut-2 și pe tronsonul Cantemir-Fălciu avansează pentru integrarea căii ferate moldovene în rețeaua europeană

Aflat în vizită în sudul țării, vicepremierul Vladimir Bolea a constatat la fața locului progresul important al lucrărilor de reabilitare a infrastructurii feroviare.

Până în prezent, au fost reparați și complet restaurați aproximativ 4 km de cale ferată combinată. Testarea tehnică a acestui sector a confirmat atât starea bună a infrastructurii, cât și funcționalitatea ei deplină. Specialiștii continuă lucrările de montare a ecartamentului european, pregătind astfel rețeaua feroviară a Republicii Moldova pentru integrarea completă în rețeaua europeană. În acest context, este vizată și reluarea circulației trenurilor pe aceste porțiuni modernizate.

Un progres major se înregistrează și pe tronsonul Văleni-Cahul. În cadrul vizitei pe șantier, ministrul Bolea a discutat cu muncitorii despre evoluția lucrărilor, dar și despre modul în care se desfășoară activitățile zilnice pe teren.

Până la acest moment au fost forate 920 de găuri, cu adâncimi de până la 25 de metri, și au fost turnate aproximativ 8 mii de tone de beton. Aceste lucrări au permis formarea piloților de susținere, care consolidează malul râului Prut și protejează infrastructura feroviară împotriva calamităților naturale.

În etapa următoare, lucrările vor continua cu consolidarea malului și stabilizarea versantului. Etapa finală va cuprinde montarea și instalarea suprastructurii căii ferate, pregătind în acest fel terenul pentru o funcționare sigură și durabilă a noii infrastructuri feroviare.